Zodiac Kit de marche arrière pour transmissions Big Twins 5 et 6 vitesses
Kit de marche arrière pour transmissions Big Twins 5 et 6 vitesses
Une marche arrière est idéale pour les trikes et les side-cars, mais peut également être utilisée sur les motos classiques à 2 roues. Ce kit de marche arrière très complet et facile à installer est entièrement fabriqué en Hollande. Il est doté d'un boîtier en acier et en aluminium usiné CNC et d'engrenages trempés. L'unité complète ne mesure que 20 mm (0,790") d'épaisseur et est installée entre la trappe de transmission et le couvercle de commande d'embrayage. Elle est dotée d'un levier manuel pour mettre le vélo en marche arrière. Tirez simplement le levier d'embrayage lorsque le vélo est au point mort. et passez en marche arrière avec le levier manuel en aluminium usiné. Le relais et l'interrupteur inclus éteignent votre voyant neutre et vous pouvez maintenant faire reculer le vélo, en utilisant l'embrayage et l'accélérateur comme lorsque vous avancez. L'installation n'affecte pas n'importe lequel de vos rapports avant. Le kit comprend tout ce dont vous avez besoin, y compris les instructions d'installation, les joints et le matériel. Disponible pour la plupart des modèles Big Twin et Twin Cam Touring de 1990 et ultérieurs avec collecteurs d'origine.
• L'installation sur les modèles de 2006 à 2012 équipés d'un embrayage hydraulique OEM ou Screamin' Eagle nécessite l'utilisation du kit de pièces supplémentaires ZPN743403.
• L'installation sur les modèles 2013 à 2016 équipés d'un embrayage hydraulique OEM ou Screamin' Eagle nécessite l'utilisation du kit de pièces supplémentaires ZPN743406.
Remarque : les kits de marche arrière sont conçus pour être utilisés sur les modèles Touring. L'installation sur la plupart des modèles Softail et Dyna nécessite l'achat d'un système d'échappement de rechange avec un dégagement approprié pour le collecteur arrière.
Numéro de l'article
743400
Pour transmissions 5 vitesses d'origine et aftermarket sur 1987-2006 Big Twin et Twin Cam. L'installation sur les Big Twins à 5 vitesses antérieurs nécessite une conversion vers le mécanisme de débrayage, le câble, le couvercle, la jauge et la trappe à partir de 1987 ZPN234202.
743401
Pour transmissions d'origine à 6 vitesses des 2006 à 2011 Dyna, 2007 à 2010 Softail et 2007 à 2008 Touring
743402
Pour les transmissions d'origine à 6 vitesses des 2009 à 2013 Touring. Les modèles avec embrayage hydraulique OEM ou Screamin' Eagle nécessitent un kit de pièces supplémentaires ZPN743403. Les modèles équipés du dernier couvercle d'actionneur d'embrayage hydraulique en 2 pièces nécessitent également un kit de pièces supplémentaires ZPN743406.
743407
Pour transmissions 6 vitesses d'origine des Touring 2014-2016 , 2021 au présent Touring, 2012-2017 Dyna et 2011 au présent Softail (sauf 2017 FLSS et FLSTFBS). Les modèles avec embrayage hydraulique OEM ou Screamin' Eagle nécessitent un kit de pièces supplémentaires ZPN743406.
743408
Convient aux transmissions d'origine à 6 vitesses des modèles Touring 2017 à 2020, FLSS Slim S 2017 et FLSTFBS Fatboy S. Livré complet avec un nouveau couvercle pour le cylindre récepteur d'origine.
743403
Kit de pièces supplémentaires à utiliser avec l'embrayage hydraulique OEM de 2006 à 2013 ou Screamin' Eagle € 113,64
743406
Kit de pièces supplémentairesCouvercle d'extrémité de transmission pour accueillir le cylindre récepteur d'embrayage OEM sur 2013 à 2016 embrayage hydraulique OEM ou Screamin' Eagle.
€ 558,38
