S&S kit pompe à huile Bigtwin jusqu'à 1999
Pompe à huile S&S et kits
Les nouvelles pompes à huile de style 1981 à 1999 de S&S pour Big Twins sont usinées CNC à partir d'aluminium massif pour des tolérances de fabrication strictes et polies à haute brillance pour ce "look différent". Les pompes à huile S&S acheminent l'excédent d'huile vers le passage d'alimentation principal plutôt que vers le retour pour éliminer le filtrage inutile et offrent la possibilité de mettre à niveau les moteurs antérieurs vers le système de lubrification de 1981 et plus. Ce système de lubrification divise les alimentations en huile inférieure et supérieure, augmentant la pression d'huile vers les poussoirs hydrauliques et l'extrémité supérieure. Une autre modification simple et optionnelle améliorera le graissage de la chaîne primaire des modèles de 1965 à 1972. Le couvercle de la pompe à huile est compatible avec les conduites d'huile en acier OEM ainsi qu'avec les conduites en néoprène conventionnelles pour assurer une installation simple et une apparence professionnelle et épurée. Les ensembles de pompe à huile S&S sont livrés complets avec toutes les pièces internes assemblées, les joints, l'arbre d'entraînement avec clavettes et circlip, le matériel de montage, les ensembles de clapet anti-retour et de soupape de surpression. Pour ceux qui veulent que tout soit à 101%, il existe un ensemble de pompe à huile complet avec pignon d'entraînement, reniflard et kit de cales disponibles.
Remarque : Pour une flexibilité maximale, les pompes à huile S&S offrent un emplacement optionnel pour le raccord d'alimentation en huile. Les modèles Dyna, FL récents et autres avec des réservoirs d'huile sous la transmission doivent utiliser l'emplacement d'origine. Sinon, dans certaines circonstances, de l'air pourrait pénétrer dans la pompe à huile et interférer avec la lubrification du moteur. Aucune disposition n'est prise pour le graissage de la chaîne arrière sur TOUTE pompe à huile à billettes S&S. La pompe à huile billette pour 1936 à 1976 Big Twins est équipée d'une vis de réglage pour contrôler le dosage d'huile primaire. L'ensemble de pompe à huile ZPN750604 est fourni avec tous les moteurs Evolution de la série S&S V et dispose d'un couvercle universel avec alimentations supérieure et inférieure.
les numéros de pièce
kit de pompe à huile
le kit comprend un ensemble de pompe à huile, un pignon d'entraînement, un reniflard et un kit de cales
- 711474 : 48-53 grand jumeau
- 711475 : 54-69 grand jumeau
- 711476 : 70-77 grand jumeau
- 711477 : 78-91 bigtwin (uniquement pour les modèles 90-91 avec volant moteur en plusieurs parties)
- 711478 : 92-99 bigtwin (s'adapte uniquement au volant moteur pré-89 en plusieurs parties)
