Thundermax ECM con sistema de auto-sintonía de lazo cerrado - Se adapta a: • 2004-2011 Dyna® • 2010-2013 • 2008-2012 Sportster XR1200®

Thundermax ECM con sistema de auto-sintonía de lazo cerrado - Se adapta a: • 2004-2011 Dyna® • 2010-2013 • 2008-2012 Sportster XR1200®

Thundermax: ECM con sistema de auto-sintonía de lazo cerrado - Se adapta a: • 2004 - 2011 Dyna® • 2010 - 2013 Sportster 2008-2012 • XR1200®

• ThunderMax ECM con Auto-Tune módulo se instala convenientemente en lugar de la ECM fábrica y se conecta al arnés existente
• Utililzes 0² sensores de banda ancha y funciona como un sistema de control de circuito cerrado de forma continua auto-ajustar y sintonizar correctamente la relación aire / combustible de la motocicleta para cualquier condición de conducción
• Instalación fácil: sustituir el ECM fábrica, instalar nuevos sensores y 0² arnés, cargar el mapa correcto para su bicicleta y paseo
• Incluye ThunderMax ECM y Auto-Tune módulo, dos sensores de banda ancha plug-in de arnés y, TMAX software y el cable USB de comunicación, de inicio rápido de instalación sencilla y el Manual del Usuario completo, soporte técnico y actualizaciones de software libre y
• Cientos de mapas disponibles para descargar de su bicicleta (basado en el modelo, tamaño del motor, sistema de escape, filtro de aire, pistones, levas, etc.)
• cargar el mapa de su elección y la integral de sintonización automática hará el resto
• Mejora la respuesta del acelerador, el sonido de escape y la facilidad de conducción
• No requiere afinación banco de pruebas
• El ciclista puede ajustar la velocidad de ralentí, límite de revoluciones y la calibración del velocímetro
• mapas AFR cilindro trasero y delantero ajustable, tiempo de encendido (chispa) mapas y mapas de inicio
• Funciona con todos los sistemas de escape populares y es compatible con los árboles de levas de alto rendimiento
• Es compatible con las aplicaciones de nitrógeno y de sobrealimentación
• programa de software permite el monitoreo en vivo, grabación y análisis de los códigos de diagnóstico y los registros de datos, incluyendo el número de arranques, la temperatura del motor y la operación rpm
• Los nuevos mapas, software, actualizaciones de firmware, el análisis de mapas e información técnica disponible en línea sin cargo
• Hecho en los EE.UU.
• NOTA: Debido a los posibles problemas de despacho, algunos sistemas de escape del mercado de accesorios pueden requerir modificaciones o reubicación de sus tapones del puerto sensor de O².