Feuling Belüfteter Ölmessstab 06 + TC: poliert oder schwarz

Belüfteter Ölmessstab 06 + TC: poliert oder schwarz

• Schrauben in den werksseitigen Öleinfüllstutzen als Standardersatzteil für M-Eight-Bagger
• Dieser Atemmessstab entfernt unerwünschte Ansammlungen von Blow By, die bei Motoren mit übermäßigem Leck durch die Ringe / Zylinder auftreten, was bei Motoren mit großem Hubraum und großem Hubraum häufig vorkommt
• Testergebnisse zeigen eine Abnahme des Motorölspiegels
• Der Ölmessstab leitet über ein Entlüftungssystem, das aus einem Filterelement und einem Regenschirmventil besteht, übermäßigen Druck aus dem Öltank ab
• Wählen Sie bei der Installation des Ölmessstabs aus zwei Entlüftungsoptionen
• Option 1 besteht darin, die Entlüftungsarmatur mit 1/8 NPT und internem porösem Filterelement zu verwenden (diese Option sieht sauber aus, kann jedoch bei Motoren mit übermäßigem Auslaufen / Durchblasen Ölnebel / -rückstände aus dem Element erzeugen).
• Option 2 ist die Verwendung eines Schnellkupplungsanschlusses mit Gummischlauch und Filterelement (bei dieser Option werden übermäßige Ölnebel / -rückstände durch die Leitung und in das Filterelement geleitet, es muss jedoch der Anschluss getrennt werden, um das Öl zu überprüfen).
• Für Option 2 empfehlen wir, die Linie entlang der Rahmenschiene nach oben, unter dem Sitz- / Bauchbereich und dann wieder nach unten entlang der rechten Rahmenschiene zu verlegen, damit das Filterelement sauber zwischen den Motor- / Transmattenbereich an der Innenseite des unteren Bereichs passt rechte Rahmenschiene
• Es gibt zwei Möglichkeiten, den Ölstand mit diesem Ölmessstab abzulesen: das Fahrrad auf dem Schnellständer (FHS) oder das Fahrrad aufrecht und waagerecht (FHU)
• Wenn Sie den Ölmessstab mit dem Fahrrad auf dem Schnellständer lesen, lesen Sie die Grübchen mit der Bezeichnung FHS (Full Hot Stand).
• Wenn Sie den Ölmessstab mit aufrecht stehendem und waagerechtem Fahrrad ablesen, nehmen Sie den Messwert an den mit FHU (Full Hot Upright) gekennzeichneten Grübchen ab.
• Hergestellt in den USA
• Die Ölaufnahme befindet sich auf der rechten Seite des Motors. Wenn Sie das Fahrrad im Leerlauf laufen lassen oder sich auf dem Ständer aufwärmen, wird das Motorgehäuse natürlich gefüllt und der Ölstand im Tank wird schief.

FÜR 06-17 DYNA-MODELLE